【3月下旬発売】〈ヨネックス〉Made in JAPANモデルバイクフレーム「TRACE」

軽さと空力設計を融合した「TRACE（トレース）」

ヨネックスは2014年の発売以来、ファンに愛されているロードバイクシリーズから、エアロロードバイク「TRACE（トレース）」を3月下旬に発売する。

「TRACE」は、ヨネックスロードバイクの特長である「軽さ」と「しなり」に加え、「空力性能」を追求したフレームを採用した、トライアスロンにもオススメのモデル。

モデル名の「TRACE」は「軌跡」「足跡」を意味し、空気の壁を突破しながら軌跡を描くように思い通りのラインを走り、レースリザルトに足跡を残すという想いが込められている。さまざまな高性能素材を採用し、軽量で扱いやすいフレームを実現した。

開発では、空力性能を最重要テーマに掲げ、複数の形状試作と風洞試験を重ねて設計。特に重要なヘッドチューブは前面投影面積を減らすため前方に尖った形状を採用した。

さらにダウンチューブとトップチューブは細身設計により空気抵抗を最小限に減らしつつ、軽さと剛性を最適化し、未塗装フレーム重量680g※1 を実現している。

ヨネックスが、長年培ってきたカーボン加工技術を駆使し、各部位に求められる性能に応じて最適な素材を配置。空力性能に重要な部分には高剛性素材「トレカ®M40X ／M46X」※2 や「NANOMETRIC DR」※3 を、しなり性能には「2G Namd ™ Speed」※4 を採用し、空力・剛性・軽量化を高次元で調和させた。

塗装も一般的なロードバイクの約半分となる塗装重量を実現した。本来、塗装の仕上がりと軽量化は相反する要素だが、1台ずつ自社工場の職人の技で仕上げている。

Made in Japan、MADE BY YONEX ならではの品質を誇り、高い空力性能と軽量性を兼ね備える本製品は、JPT（J Pro Tour）に出場する競技者やJPTを目指す選手をはじめ、軽快で力強いライドを求める人にオススメの1台だ。

※1 フレームサイズS 、未塗装での重量。
※2 トレカ®M40X およびM46X は、東レ（株）が開発した「高強度と高弾性率」の両立を極限追求した次世代炭素繊維。
※3 ナノメトリックは、東レ（株）のナノアロイ® テクノロジーを応用した素材。
※4 Namd ™及び2G Namd ™は、ニッタ（株）が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術。2G Namd ™ Speed は、Namd ™のCNT 層構造を3次元構造へと進化させた 2G Namd ™を適用することにより、変形からの復元力が飛躍的に向上した。Namd™及び2G Namd ™はニッタ（株）の日本における商標。

1. 空力性能と軽さを両立

空力性能を最重要テーマに、1/3モデルによる風洞試験を重ね最適形状を導き出した。ヘッドチューブ及びダウンチューブとトップチューブは独特の形状になっている。

フレーム重量も680g（Sサイズ、未塗装）を実現。空気抵抗値を当社従来品と比較すると、カーボネックスSLD 比で4%、カーボネックスHRD比で6%。

重量はカーボネックスSLD比＋140g 、カーボネックスHRD比＋70g 。剛性はカーボネックスSLD比＋10％、カーボネックスHRD比＋6% と、空力性能に優れつつバランスの良い仕上がりになっている。

2. 高性能な素材を惜しみなく適材適所に搭載

ヨネックスが長年培ってきたカーボン加工技術により、多様な高機能素材を最適な部分に配置。空力性能に重要な個所には高剛性素材「トレカ®M40X ／M46X」や「NANOMETRIC DR」を、しなり性能には「2G Namd ™ Speed」を採用し、空力・剛性・軽量化を高次元で調和させている。

NANOMETRIC DR／軽量、高強度かつ高い反発力
TORAYCA® M46X／を上回る高弾性、高強度素材
2G-Namd ™ Speed／ヨネックスらしい、しなりを生む
TORAYCA® M40X／「弾性率」と「強度」を高い次元で兼ね備えた新カーボン繊維

※ トレカ®M40X およびM46Xは、東レ（株）が開発した「高強度と高弾性率」の両立を極限追求した次世代炭素繊維。
※ ナノメトリックは、東レ（株）のナノアロイ® テクノロジーを応用した素材。
※ Namd ™及び2G Namd ™は、ニッタ（株）が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術。2G Namd ™ Speedは、Namd™のCNT層構造を3次元構造へと進化させた2GNamd™を適用することにより、変形からの復元力が飛躍的に向上した。
Namd™及び2G Namd™はニッタ（株）の日本における商標。