【TREK】トレック史上最もスマートで速く多才なエアロロード「新型 Domane」発売

トライアスロンシーンにもマッチしたエンデュランスバイク「Domane SLR」と「Domane SL」

トレックジャパンは、Domaneカーボンモデルのラインアップを完全に一新し、最も速く、快適で、多才なエンデュランスバイクのDomane SLRとDomane SLを発売した。

Domaneは、オールラウンドな１台なので、トライアスロンのレースでもその恩恵を受けられる。

新しいDomaneは、史上最速。エアロなチューブ形状はMadoneと見間違えるルックスに仕上がっている。さらにインテグレーテッドケーブルの採用により、Domaneは旧モデルと比べ、1時間のライドで1分短縮。

バイクとボントレガーチームの長年の研究から、荒れた路面では太めのタイヤをやや低圧にセットして走り、路面を確実に捉えながら走る方が速いことが判明したことを受け、設定されたDomaneの広いタイヤクリアランスや標準搭載する32mmタイヤとワイドリムの組み合わせなら、路面が荒れ出しても速く走ることができる。

Madoneと共通の調整式IsoSpeed • Madoneと共通のダンパー搭載

Domane SLRは、Madone SLRと共通のトップチューブ調整式IsoSpeedを採用、走り方に合わせたセッティングが可能だ。旧型のDomane SLRと比べると、フレームサイズ56cm でIsoSpeedを最もソフトな設定にした場合、振動吸収性が27%高まっている。

IsoSpeedは減衰のためのダンパーも搭載し、リバウンドも抑制している。Domane SLは従来と同じシートチューブ方式のIsoSpeedを採用し、多くのユーザーが多くのシチュエーションで快適に感じる振動吸収性を実現している。

また、Domane SLR/SL両方のタイヤクリアランスは、余裕を持って38mmのタイヤを履かせることができる。タイヤクリアランスを広げたことで、Domaneはより多様なライドに対応でき、フェンダーは35cタイヤと両立可能なので、雨の中でも快適に走ることができるようになった。

パンク修理キットを美しく収納 、ボントレガーマルチツール専用の収納

新たにフレーム内蔵ストレージを採用し、ツールやギアをフレームの内部に収納できるようになった。ボントレガー Integrated Tool System (BITS) は、チューブ、タイヤレバー、CO2、CO2 ヘッドをダウンチューブ内に収めることができる。

サドルバッグよりもバイクの重心が下がり、走行性能も安定する。ボトルケージは開けやすいストレージドアの上に取り付けられ、ボントレガーのマルチツールをストレージの蓋の裏側に保持し、メカトラブル発生時に素早く取り出せるような仕様になっている。

またMadoneと共通のFlare テールライト用マウントを自動車から最も視認されやすい位置に、邪魔なストラップを使わず取り付けられる。

Domane SLR 7
Ultegra Di2
Bontrager Aeolus Pro 3 V Wheels
¥792,000（税抜）
サイズ：50、52、54、56

Domane SL 6
Shimano Ultegra
Bontrager Paradigm Comp 25
¥408,000（税抜）
サイズ：44、47、50、52、54、56、58

Domane SL 5
Shimano 105
Bontrager Affinity Disc
¥318,000（税抜）
サイズ：44、47、50、52、54、56、58

◎新型Domane詳細