IM70.3台湾120％満喫ガイド【ダイジェスト】

IRONMAN70.3TAIWAN

日本から参加しやすい台湾の70.3

日本からも近く、海外レースならではの非日常感も味わえるとあって、日本人トライアスリートにも人気のある海外アイアンマン・シリーズレース「アイアンマン70.3台湾」(2023年は10月29日開催）。

その魅力から、参加にあたって不安に感じる点までを、アイアンマン・アジア＆オセアニア公式アンバサダー、サム酒井さんに、わかりやすく・詳しく解説していただいたオンラインイベント。その一部をダイジェスト版としてテキストでまとめました。

Zoom録画によるアーカイブ配信映像（YouTube）、ルミナのポッドキャスト「Voice of Lumina」での音声版もありますので、あわせてチェックを！

▶アーカイブ配信動画（YouTube）

▶音声配信（Spotify Podcast）

©Kenta Onoguchi

サム酒井 Sam Sakai
IRONMAN Oceania＆Asiaの公式アンバサダー。ケアンズをはじめとするオーストラリア＆NZ、マレーシア、フィリピンなど、アジア・パシフィックの各大会に精通し、各地のローカルアスリートとも広く・太いネットワークをもつ。自身、目標とするKONA（アイアンマン世界選手権）への出場歴11回、最高位53位（1998年）という戦績をもつ強豪トライアスリートでもある。1969年、千葉県生まれ。

開催地ケンティンって、どんな所？

Lumina　この大会の開催地ケンティン（墾丁）は、2011年から数年間、アイアンマン70.3や、フルディスタンスのアイアンマンが開催されていたこともあり、日本人トライアスリートには比較的なじみの深い開催地だと思いますが、あらためて、どんな所か解説するとしたら？

【ケンティンをめぐる基礎データ】
▼日本との時差　マイナス１時間
▼台湾ドル（TWD）　1TWD=4.4円 ※2023年4月24日時点
▼電源プラグ　日本と同じ
▼10月の最高気温30℃／最低気温24℃（雨の日11日）

Sam　ケンティンは１年を通じて暖かく、台湾におけるハワイ、あるいは沖縄とも言われており、台湾国内でも、リゾート地・観光地として休暇を楽しむエリアと位置付けられています。

海岸沿いには、欧米スタイルの、いわゆるリゾートホテルが立ち並びますが、それだけでなくドミトリーのような比較的リーズナブルな宿まで、幅広い宿泊施設があります。

一般的な「台北観光」と聞いて、我々日本人の多くが思い浮かべるような、台湾の日常生活や、それに付随した食や文化を楽しむというよりは、純粋に観光地らしいリゾート感を楽しむエリアと言っていいでしょう。

©Jero Honda

リゾート地らしい雰囲気や、気候的な面では、直近のアイアンマン台湾の開催地ポンフー（澎湖）とも近くて、年／日によって違いはありますが、やはり日本の10月と比べると気温は高いので、「暑さ対策」についても、それなりの準備は必要です。

過去ケンティンでの大会で日本選手向け説明会を行ったときは、毎回「レース当日、ウエットスーツは着れらるかどうか？」が必ず話題になるくらい、水温は24℃とか25℃とか、ウエットスーツ着用の基準と前後するくらい。

オーガナイザーのレニー・リンの優しさ、ホスピタリティに加え、地元・台湾のトライアスリートもスイムが苦手でウエットスーツを着たい人が多いということもあって、基準の水温を超えても、（入賞対象とはならない場合等はあるものの）ウエット着用を認めるといった特例的措置がとられたり、ウエット着用が完全にNGになることはあまりありませんが、

スイムスーツ（※ウエット着用不可の場合の準備。トライスーツやスイムウエアのみでもOK）とウエットスーツ、両方持っているならば、いずれでもいけるように準備しておいて、当日の水温によって使い分ける――という態勢がとれれば安心ですね。

©Jero Honda

ホスピタリティの高い運営の理由

Lumina　大会運営の面で触れないわけにはいかないのは、オーガナイザー、レニーさんのホスピタリティですよね？

Sam　例えば、大会公式イベントのカーボやアワードパーティーがあるのに、それ以外にも、「参加してくれた日本人選手たちにお礼が言いたい」ということで、別の日本人トライアスリート向けのパーティーを催してくれるくらい。

レニー自身が世界中のアイアンマン・シリーズ戦に出ているので、ただ飲む・食べるサービスだけじゃなくて、実際に我々アスリートがレースに参加する上で、どういったことがストレスになるのかをわかっている。

そうしたストレスを感じさせない対応が行き届いているのが、台湾のアイアンマンであり70.3ですね。

日本人をはじめ、海外選手を歓迎してくれるホスピタリティの高さは、大会主催者レニー・リンさん（写真前列左から２番目）によるところが大きい（サムさん提供写真）

コースプロフィール
レース攻略のポイント

Lumina　今回は、サムさんも走ったことがない新しいコースですので、現地・大会事務局から提供いただいたレースブリーフィング用の資料（仮）をもとに、コースのポイントを教えてください。

レース前日、土曜チェックインもOK
★イベントスケジュール

Sam　金曜日からアスリートチェックインが始まりますが、土曜日でも15時までチェックインできて、ある程度余裕をもってチェックインできるようになっています。

70.3ですのでレース当日は６時からレースが始まって、15時にはレースが終わり、16時から表彰式――という感じで、日曜日中にはすべてが収まるという流れです。

IM70.3台湾の競技説明資料（仮）より（大会事務局提供）

写真は今回のスイムコースにも近いビーチに設えられていた過去のスイムコース。今回のスイム会場はさらに入江のような地形のビーチとなっており、さらに波や風の影響を受けずに済みそう　©Jero Honda

ウエットスーツは着用できそう！？
★スイム

Sam　これはアイアンマンの共通ルールだと思うのですが、水温16℃以下だったら「ウエットスーツ着用必須」、16.9 ～24.5℃は「ウエットスーツ着用推奨」、24.5℃～28.8℃までは「ウエットスーツ着用任意」（※着用してもいいが表彰・世界選手権スロット付与は対象外）、28.8℃以上で完全に「ウエットスーツ着用不可」となるわけですが、まぁ、ケンティンでそこまで水温が上がることは、ほぼないと考えていいでしょう。

コースはＭ字型の１ループで、400ｍ泳いでターン、また400m泳いでターン、を繰り返して、折り返し部分を合わせてトータルで1.9㎞になるコースです。一度も上陸しない設定。

スイムアップからトランジションエリアまでは800ｍと、少し長めです。

以前のケンティンのスイムコースは開けた海岸でしたが、今回は、入江のような地形のエリアでのスイムコースのようですので、以前より荒れにくいと思います。

こちらも以前のスイム会場だが、明るい砂と南国らしい明るい海はほぼ同じはず　©Jero Honda

コース攻略という意味で気になるのは、直線が400ｍとそれほど長くなく、ターンが多めなので、ある程度密集状態になりやすい個所が多そうな点。

自分の泳ぎに応じて、どういったラインどりをするかは、予めシミュレーションしておいたほうがいいと思います。

初めてのコースなので、実際には当日見てみないとわかりませんが、このマップで見る分には、ターンの部分が割とタイト、狭くて混雑しそうな気もするので、イメージとしては、ターンの際は少し頑張ってでも、その後、自分のリズムで泳げるポジションまでピッチを上げて泳いで、そこから自分が泳ぎやすい巡航ペースにもっていく――という感じがいいかと思います。

©Akihiko Harimoto

海岸沿いのローリングヒル
★バイク経由

Sam　バイクコースも以前とは違う、初めてのコースなので、あくまでもコースマップを見つつの推測にはなってしまうのですが、ひたすら海岸線を行って・帰ってくるコースなので、以前の台湾70.3ケンティンのコースのような長い上りはなさそうです。

細かなアップダウンはあると思うのですが、「どフラット」よりは、むしろ走りやすいと思います。

参加者からのQ
風も多少あるということですが、コナのようにディスクホイール禁止？

Sam　ポンフーは風が強いのでディスクホイール禁止でしたので、場合によってはここもディスクホイールの使用を禁止する場合はあると思います。

《大会事務局より回答》10月は風が強いので、基本的にはディスクホイールはNG（使用不可）です。

©Akihiko Harimoto

気持ちよく完走目標なら
前半上りは抑えて後半ペースup
★ラン

Sam　ランは海岸線から内陸部に入って、ぐるっと１ループのコースで、まったくの平坦ではなく多少のアップダウンも含む設定になってますね。

１ループということは、追い越されない限り、ほかの選手ともすれ違わないですし、比較的きつく感じるランコースかなぁと。

その日の選手各自のコンディションにもよるとは思いますが、勝負をかけるなら、ほかの選手のペースが上がらないであろう前半の上りでペースを上げて、その勢いで後半どこまで粘れるかーーという戦い方もあるでしょうし、

楽しく・完走目標であれば、前半の上りが多い部分は抑えめで入って、後半下り始めるあたりから、徐々にスピードを上げていく――という感じで走るのがいいのではないかと思います。

アスリート目線の
ケンティン滞在＆観光ガイド

王道の「台北ルート」と
工夫次第で便利な「高雄ルート」
★ケンティンへの国内移動

Lumina　ケンティンは台湾の南端に位置しますが、日本からのアプローチは？

Sam　日本からは台北経由でケンティンへ移動するのと、高雄から入るルートと、主に２パターンあります。

ひとつは日本から台北（松山空港または桃園）へ入り、そこから高雄へ新幹線またはバスで移動する方法。

オススメは新幹線での移動です。自転車を置けるスペースがあるので、バイクケースに入れた状態で置けます。

アクセス・パターン❶
日本⇒（飛行機約３時間半）⇒台北〈松山・桃園空港〉⇒（新幹線※ 約２時間）⇒高雄⇒（バス約2時間）⇒墾丁
＞＞トータル約8時間＋トランジションなどで10時間程度

※台湾新幹線〈台北⇔高雄（左営）〉片道TWD1,490（約6,600円）

台湾新幹線の中には梱包したバイクを置けるスペースも（サムさん提供写真）

もうひとつは、日本から高雄へダイレクトに入るパターンです。

アクセス・パターン❷
日本⇒（飛行機約４時間）⇒高雄⇒（バス約2時間）⇒墾丁
＞＞トータル約６時間＋トランジションなど

トータルの移動時間としては台北経由より2時間ほど短縮できますが、高雄への便数が限られていたり、高雄から日本への帰国便が朝イチしかないので、帰りのケンティン出発時間が夜中になってしまうといったデメリットもあります。

つまり、レース翌日、高雄からの国際線に乗って、月曜日のうちに帰国するには、レース翌日の早朝3時にはケンティンを出発しなければならないんです。

ただ、レース当日、16時からのアワードパーティーに出た後、高雄に移動して1泊すれば、翌日もう少し出るのが楽にはなる。そういうスケジュールもとれます。

高雄の国際空港から墾丁までレンタカーで移動することも可能です。

参加者からのＱ
家族で行く予定なのですが、治安は？

Sam　台湾の人たちにとっても、家族で行くリゾート地なので、治安は悪くないです。子どもが楽しめる設備やプールがホテルの中に用意されているくらいなので、お子さん連れで訪れても安心して楽しめると思います。

オフィシャルホテル以外にも多様な選択肢あり
★宿泊について

Lumina　宿泊については、オフィシャルホテル以外にも多様な選択肢があるとおっしゃってましたが。

Sam　オフィシャルホテル（ハワードビーチリゾート墾丁）は、ホテルの敷地内にバイクトランジションエリア・チェックイン会場があったりで便利ですが、３泊～しか予約できないようになっているようなので、台北で１泊してケンティンでレース前日～翌日まで２泊、といった動きを考えている場合は、ほかの選択肢をとらないといけません。

オフィシャルホテルはスタート会場に近いですし、宮古島大会で言うと、東急リゾートみたいな位置づけの便利さですが、その宮古島と比べても、メイン会場に近い海沿いにオフィシャルホテル以外のさまざまな宿泊施設がありますので、必ずしもオフィシャルホテル宿泊にこだわる必要はないと思います。