【ミドル攻略】レースで差つく「バイクシューズ選び」編

ロードモデルか、エアロ＆TRIか？対ミドル・ヘルメット＆シューズ選び#01 Presented by SHIMANO

距離・競技時間が長くなり、ハード（モノ）選びと、その使いこなし方でも大きな差がつくバイクまわりについて、自身強豪トライアスリートで、長年オリンピアンらのメカニックを手がけてきた相田博幸さんが語る。

写真＝小野口健太、取材＝今雄飛

相田博幸　Hiroyuki Aida
千葉市稲毛区のフリート・バイク＆トライアスロン店長。日本代表チームのメカニックを務め、上田藍、細田雄一、加藤友里恵らオリンピアンのメカニックも長年担当してきた。自身も51.5kmの日本選手権からアイアンマンまで数多くの大会に出場しているトライアスリート。

写真・左　シマノ／TR9
上田藍、細田雄一らトップトライアスリートも愛用する、シマノ・トライアスロンシューズのフラッグシップモデル。
カラー：ブルー価格：27,500円（税抜）重量：230g ※サイズ42

写真・右　シマノ／エスファイアRC9
シマノのロードレース用ウエアやアクセサリーの最高峰シリーズ「S-PHYRE（エスファイア）」に属するロードシューズ。
カラー：ブルー、ブラック、ホワイト重量：243g※サイズ42価格：42,000円（税抜）

BOAダイヤルかベルクロか最後は「好み」で決めよう

「トライアスロン用のバイクシューズを選ぶべきか、ロード用を選ぶべきか・・・正直なところ正解はないですね。特にミドルやロングになってくると、最終的には”好み”としか言いようがないと思います。ただしどちらにしてもフィット感は大切です。直接身体に触れるところなので、長時間のバイクパートでパワーを逃がさず快適に過ごせるかにはこだわったほうがいいと思います」

日本人の足型を研究し、日本人アスリートのフィードバックをもとに開発されたシマノのバイクシューズは、ロード用、トライアスロン用に関わらず日本人の足にフィット。快適さでは他ブランドの追随を許さない。トライアスロンモデルとして生まれたTR9は細田雄一など国内のトライアスリートにも愛用者が多い。

「私もTR9ですね。ロングでも愛用していますよ。ミドル以上になると素早いトランジションを必要としない人も多いと思いますが、クイックトランジション対応を度外視しても、TR9は裸足で使用してもスレがないように肌あたりの良い素材が採用されているほか、ベルクロで細かくフィット感の調節ができるところがすごく気に入っています。

他のバイクシューズだと、つま先のベルクロがあまり効いていないことが多いのですが、TR9はしっかりとフィット感の調節ができます。また足首付近の太いベルクロは金具から外れにくい工夫がされていたり、トライアスロン用としては申し分ない仕上がりです」